Мер Києва Віталій Кличко пояснив позицію міської влади щодо зупинки наземного транспорту під час повітряної тривоги, реагуючи на критику цього рішення. За його словами, такі заходи впроваджено винятково на основі рекомендацій військових, оскільки громадський транспорт може стати ціллю для російських атак.
Про це він написав у своєму Telegram-каналі.
Він нагадав, що відповідне рішення було ухвалене колегіально Радою оборони міста. Міський голова застеріг, що продовження руху транспорту під час тривог може мати трагічні наслідки.
"І відповідатимуть же не ті, хто вимагає не зупиняти транспорт. І не ті, хто роздає обіцянки це зробити заради того, щоб збирати лайки, сподобатися. Найстрашніший популізм — це популізм під час війни. Я ним не займаюся і не буду! Головне — зберегти життя людей", — наголосив Віталій Кличко.
На підтвердження своєї позиції Кличко навів статистику: від початку повномасштабного вторгнення на наземних ділянках метро чотири рази знаходили уламки ворожих боєприпасів. Окремо він згадав випадок виявлення нездетонованої частини ракети поблизу опори мосту Метро. Загалом же, за його словами, внаслідок обстрілів пошкоджені 22 транспортні засоби "Київпастрансу".
Більше контексту
Київ залишається єдиним містом України, де досі діє заборона на рух громадського транспорту під час повітряної тривоги. Це обмеження, запроваджене на початку повномасштабного вторгнення, інші міста скасували ще влітку 2022 року.
Заборона викликає значне невдоволення киян, адже суттєво ускладнює пересування містом, особливо між лівим і правим берегами Дніпра. Додатково зростає навантаження на метрополітен.
Громадська організація "Пасажири Києва" на початку 2025 року звернулася до міської влади з черговим закликом скасувати обмеження. За їхніми словами, попередні вісім петицій з аналогічними вимогами Віталій Кличко та КМДА залишили без розгляду.
Водночас новий очільник КМВА Тимур Ткаченко повідомив про розробку нового алгоритму роботи наземного транспорту під час повітряних тривог.