Станція метро "Дніпро" є однією з найоригінальніших і найвідоміших станцій Київського метрополітену. Відкриття відбулося 6 листопада 1960 року в складі першої черги столичної підземки. Сьогодні станція вважається пам’яткою архітектури та приваблює пасажирів захопливими видами на Дніпро. Розташована у Печерському районі Києва, станція стоїть на схилі біля річки Дніпро, що й визначило її назву.
Архітектурна унікальність
"Дніпро" стала першою в Києві станцією відкритого типу з береговими платформами, розташованими на естакаді. Платформа станції — найдовша в метро столиці, її довжина сягає 124 метрів. Особливістю станції є відсутність даху, що дозволяє відкривати краєвиди на річку та околиці.

Сходи ведуть до вестибюля на схилі, що має виходи на набережну. З платформи відкриваються мальовничі панорами на Дніпро, Гідропарк та лівобережну частину Києва. Перегін між станціями "Арсенальна" та "Дніпро" славиться своєю значною різницею висот, що називають світовим рекордом.
Історія та технічні особливості
До 1965 року "Дніпро" була кінцевою станцією лінії. В ті роки через станцію доставляли нові вагони: вони прибували залізницею на станцію "Дарниця", після чого трамвайною лінією через міст Патона транспортувалися на станцію "Дніпро" на лівому березі.
Для підйому вагонів на платформу під станцією встановили унікальний механізм — поворотне коло. Вагони поверталися на 90° та підіймалися спеціальним обладнанням на естакаду. До відкриття депо "Дарниця" цей пристрій здійснив понад 630 підйомів та спусків. Після появи нових станцій та депо у 1965 році коло було демонтоване, а отвір на платформі закрито, місце під ним перетворили на газон. Частина елементів механізму використовується в депо "Дарниця" досі.
Скульптурне оформлення
Станцію прикрашають дві монументальні скульптури біля сходів на набережну. Скульптура "Праця" зображує чоловіка, який тримає символ мирного атома, а "Мир" уособлює жінку з голубами, символізуючи спокій. Разом із панорамою на Дніпро вони створюють гармонійний архітектурний ансамбль.

Сучасне значення
З 2008 року станція "Дніпро" є об’єктом культурної спадщини — пам’яткою архітектури, містобудування, науки та техніки. У поєднанні з мостом метро вона формує цілісний ансамбль на набережній Києва. Станція працює з 5:41 до 22:36 і залишається важливим елементом транспортної мережі столиці.

