Зеленою лінією київського метрополітену є недобудована станція метро "Герцена". Наразі її можна побачити лише з вікна вагона поїзда.
Відомо, що станцію "Герцена" спроєктували одразу під час розробки концепції Сирецько-Печерської лінії метро Києва. Будувати її почали вже в 1990-х роках – очікувалося, що вихід зі станції буде на вулиці Герцена. Зокрема біля мотоциклетного заводу та Інституту міжнародних відносин.
Планувалося, що "Герцена" запрацює разом з "Дорогожичами", адже там мав бути великий пасажиропотік. Однак загаданий завод почав занепадати, тоді як саме для зручності працівників хотіли зробити додатковий вихід.
Закриття заводу вплинуло на пасажиропотік. Окрім цього, місту не вистачало коштів, тож аби не затримувати усе будівництво надалі, проєкт "Герцена" закрили буквально на початках.
Там не зробили платформи та повноцінного каркаса. Проте робітники встигли облаштувати вентиляційну шахту з виходом на вулицю, аварійний місток, технічні вузли, тюбінги й станційний вентиляційний кіоск.
Дехто розповідає легенди про те, що станція могла б слугувати місцем для евакуації партійної школи. Вона також була близькою до колишнього ЦК КПУ (сучасний Інститут міжнародних відносин). Проте офіційного підтвердження цьому немає.
Навряд чи з’явиться змога все ж втілити цей проєкт у життя, адже потрібно фактично все робити наново. Однак така ймовірність існує у разі активної забудови району та збільшення пасажиропотоку.