Рішення про можливе підвищення цін на проїзд в Києві спричинило хвилю невдоволення серед мешканців столиці. Менш ніж за добу петиція із закликом скасувати нові тарифи набрала понад 6 тисяч підписів, тож тепер її мають розглянути в Київраді.
Про це йдеться на сайті КМДА.
Автор петиції Олексій Ксєніч зазначив, що запропонована тарифна модель може стати серйозним соціальним ударом для киян.
Які тарифи хочуть запровадити
Згідно з документом, нові розцінки планують запровадити з 15 липня 2026 року після завершення всіх регуляторних процедур. Проєкт передбачає підвищення вартості разового квитка до 30 гривень, а поїздка транспортною карткою коштуватиме від 25 до 30 гривень.
Також планується введення пересадкового квитка на 90 хвилин за 60 гривень. Безлімітний місячний проїзний може коштувати 4 875 гривень.
Чому мешканці виступають проти
Автор петиції наголосив, що мова йде не про незначне коригування тарифів, а про суттєве подорожчання базової міської послуги під час воєнного стану, коли фінансове становище багатьох людей залишається нестабільним.
У зверненні зазначається, що нові тарифи можуть стати критичними для студентів, пенсіонерів, переселенців та людей із невисокими доходами. Зокрема, вартість безлімітного проїзного здатна перевищити половину мінімальної заробітної плати.
Автор також звернув увагу на досвід інших міст України. У петиції нагадується, що в Харкові громадський транспорт під час війни залишається безкоштовним, а у Львові, Дніпрі та Одесі тарифи значно нижчі.
Окрім цього, у зверненні йдеться про те, що Київ має один із найбільших бюджетів серед українських міст, тому столична влада могла б частково компенсувати витрати на транспорт із міського бюджету, а не перекладати їх виключно на пасажирів.
Які вимоги висунули до влади
Серед основних вимог петиції — заборона на запровадження тарифу у 30 гривень за поїздку та проїзного за 4 875 гривень до завершення війни.
Також мешканці столиці вимагають:
- оприлюднити економічні розрахунки нових тарифів;
- провести незалежний аудит КП "Київпастранс" і КП "Київський метрополітен";
- знайти альтернативні джерела фінансування транспортної системи.
Наразі петиція вже перевищила необхідний поріг голосів, тож її мають розглянути мер Києва та профільні комісії міської ради.