У Києві завершили будівництво правого перегінного тунелю між майбутньою станцією метро "Мостицька" та чинною станцією "Сирець". Водночас завершення основних будівельних конструкцій самої "Мостицької" заплановане на 2026 рік.
Про це повідомив міський голова столиці Віталій Кличко у своєму Telegram-каналі.
За його інформацією, підрядна організація працює в цілодобовому режимі одразу на шести будівельних майданчиках, дотримуючись вимог комендантської години. Разом із тим Департамент транспортної інфраструктури КМДА у відповіді на запит Суспільного зазначав, що будівельні роботи ведуться на п’яти локаціях. Генпідрядником виступає ТОВ "ГК "Автострада"".
Міський голова також повідомив, що будівельники вже збудували правий тунель у напрямку від "Мостицької" до "Сирця", виконали частину робіт з облаштування вентиляційних вузлів та перенесли інженерні мережі. Загальна довжина першої черги продовження зеленої лінії метро на Виноградар становить 3,7 кілометра.
За словами Кличка, будівництво відбувається в непростих умовах через складну гідрогеологію, велику кількість комунікацій на різних глибинах і щільну міську забудову. Саме тому завершення основних конструкцій станції "Мостицька" заплановане на 2026 рік.
Раніше, 3 грудня, під час засідання профільної постійної комісії Київради з питань транспорту, зв’язку та реклами керівник Київського метрополітену Віктор Вигівський також повідомляв, що "Мостицьку" мають добудувати в основних конструкціях у 2026 році. Він зазначав, що запуск руху метро на Виноградар можливий лише після завершення будівництва двох станцій, зокрема й "Варшавської" (раніше — "Проспект Правди"). За його словами, повне завершення робіт очікується у 2027 році.