Пішохідний міст-хвиля, що з'єднує парк "Наталка" з Оболонським островом у Києві, відкрили 24 травня 2024 року — напередодні Дня Києва. Відтоді минуло більш ніж два роки. Міст став однією з найпопулярніших рекреаційних локацій Києва, а прилеглу територію продовжують розвивати.
Що відомо про сам міст
Міст звели за кошти українських та іноземних меценатів. Офіційні дані щодо розмірів — ширина 3,5 метра, довжина 176 метрів. Утім, окремі медіа згодом наводили дещо інші цифри — зокрема 164–160 метрів завдовжки, що, ймовірно, пов'язано з уточненнями проєкту на різних етапах будівництва.
Автор проєкту — архітектор Андрій Миргородський, який також спроєктував міст між Володимирською гіркою та Аркою Свободи українського народу. Конструкцію моста — близько 300 тонн металу — виготовили на маріупольському комбінаті "Азовсталь" ще до повномасштабного вторгнення і встигли перевезти до Києва за кілька тижнів до 24 лютого 2022 року — саме тому в народі міст іноді називають "Хвилею Азову".
Щодо призначення мосту джерела розходяться: за одними даними, він виключно пішохідний, а велосипедисти можуть їздити по ньому лише коли немає пішоходів; за іншими — це офіційно пішохідно-велосипедний перехід.
Історія будівництва
Будівництво мосту почалося ще у 2021 році, а відкрити його планували 2022-го. Через повномасштабне вторгнення роботи зупинили. Навесні 2023 року будівництво відновили — тоді ж почали облаштовувати рекреаційну зону на острові. У серпні 2023-го архітектор Андрій Миргородський підтвердив, що фінальний проєкт мосту дещо відрізняється від опублікованих раніше рендерів.
Частину коштів на добудову у січні 2023 року пообіцяла профінансувати Метрополія Великого Парижа. Через нестачу залучених коштів решту робіт довелося покривати з міського бюджету.
Рекреаційна зона на острові
Паралельно з мостом на Оболонському острові облаштували рекреаційну зону: пляж, велосипедні та бігові доріжки, спортивні й дитячі майданчики, лавки, туалети та кільцевий пішохідно-велосипедний маршрут навколо затоки. Територію облаштовували зі збереженням наявної флори й фауни, додатково висадили нові дерева та кущі. У протилежній від "Наталки" частині острова також збудували окремий проїзд для машин швидкої допомоги, пожежників і сміттєвозів.
Оновлення території
Хоча сам міст-хвиля вже понад два роки працює як діюча переправа, роботи з благоустрою прилеглої території тривають і досі. 11 серпня 2026 року КП "Київзеленбуд" оголосило тендер на чергове оновлення парку "Наталка" очікуваною вартістю 19,8 млн грн. За проєктом, у парку мають облаштувати причал для рибалок, оглядові майданчики та фонтан, а також провести озеленення, прокласти мережі водопостачання й каналізації та збудувати насосну станцію.