Внаслідок російських атак у Києві з початку повномасштабного вторгнення було пошкоджено 219 одиниць комунального наземного транспорту, 44 об'єкти метрополітену та 84 приватні маршрутки. Найбільш руйнівним для транспортної системи столиці став 2026 рік.
Про це повідомляє LB.ua.
Динаміка руйнувань комунального наземного транспорту за роками свідчить про значне зростання інтенсивності ударів по інфраструктурі столиці:
- 2022 рік: пошкоджено 5 автобусів та 3 тролейбуси;
- 2023 рік: зазнали ушкоджень 8 тролейбусів;
- 2024 рік: постраждав 1 автобус;
- 2025 рік: пошкоджено 56 трамваїв, 4 автобуси та 3 тролейбуси;
- 2026 рік: зазнали пошкоджень 69 автобусів та 70 трамваїв.
Загалом лише протягом 2026 року російські удари вивели з ладу 139 одиниць рухомого складу, що становить майже дві третини від усіх пошкоджень за час війни. Один із тролейбусів, що постраждав ще у 2022 році, відновленню не підлягає.
Наслідки літніх атак 2026 року
Основний удар по міському транспорту припав на дві масовані атаки влітку 2026 року.
Під час одного з обстрілів вибуховою хвилею та уламками було пошкоджено 69 автобусів - у них вибило вікна, понівечило кузови, дахи, сидіння та салонне обладнання. Станом на кінець липня майстри змогли відновити 31 машину, решта залишалася в ремонтних боксах.
Інший удар прийшовся по трамвайному депо імені Шевченка, де пошкоджень зазнали 70 вагонів різних моделей (зокрема 71-414К, Т5В641, K3R-N, К-1, К-1М8 та Т-3). Наразі відремонтувати вдалося лише 10 трамваїв. Усі відновлювальні роботи "Київпастранс" проводить власними силами та за рахунок коштів підприємства.
Нагадаємо, у київському метрополітені між станціями "Дорогожичі" та "Лук'янівська" розташована недобудована станція-привид "Герцена". Свого часу її будівництво повністю заморозили, а зведені конструкції адаптували під технічні потреби підземки.