У столиці триває ремонт Глибочицької. При цьому активісти закликають столичну владу до повної реконструкції вулиці та висувають додаткові пропозиції.
Про це інформують у ГО "Пасажири Києва".
Нещодавно Департамент транспортної інфраструктури КМДА провів виїзну нараду, щоб визначити, яку організацію дорожнього руху на вулиці Глибочицькій впровадити після ремонту. Зокрема, лунали пропозиції зробити ремонт колій та проїзної частини, що унеможливлює облаштування платформ та "віденських" зупинок.
Також у КМДА хочуть дозволити проїзд авто трамвайними коліями й зробити паркомісця на місці тротуару. Сам тротуар ремонтувати не планують, хіба що у 2026-му за наявності коштів, кажуть у спільноті. Окрім цього, відмовляються від озеленення вулиці, бо "дерева там не виживуть".
На додачу посадовці спочатку хочуть завершити ремонт, а вже після розробити схему дорожнього руху, яка передбачатиме зміну геометрії вулиці.
Тож у ГО "Пасажири Києва" висувають альтернативні рішення з урахуванням позиції Дептрансу. Там просять облаштувати "віденські" або звичайні платформи-острівці під час поточного ремонту, відділити трамвайні колії розміткою чи знаками, щоб автомобілі не перешкоджали трамваям.
Активісти наголошують на важливості організувати одну смугу руху авто вздовж усієї вулиці, але дозволити лівий поворот із трамвайних колій перед перехрестям. Дві смуги облаштувати неможливо через занадто малу ширину проїзної частини. Окрім цього хочуть створення "антикишень" на перехрестях та кишень для повздовжнього паркування.
"А взагалі, в таких параметрах Глибочицьку нічого не врятує. Коли пройде кілька років їй треба буде робити повноцінну реконструкцію. Шкода тільки часу і грошей, які будуть викинуті дарма", - зауважили в ГО "Пасажири Києва".
Нагадаємо, на вулиці Глибочицькій розпочали ремонтні роботи із заміни аварійних колій, через що на цій частині дороги виникли масштабні затори.