Графік роботи метро
Метро Києва працює орієнтовно з 5:30 до 23:00, однак режим роботи кожної станції відрізняється. Київський метрополітен складається з трьох ліній та 52 станцій, більшість із яких розташована над землею. Під час повітряної тривоги кожна підземна станція працює як укриття цілодобово.
Синя гілка
"Синя" лінія метро Києва ("Оболонсько-Теремківська") почала свою роботу в 1976 році.
Вона пролягає правобережною частиною Києва. Гілка починається в районі житлового масиву Оболонь, після чого проходить під Подолом та Майданом Незалежності, а далі прямує на південь – до місцевостей Деміївка, Голосіївка й Теремки.
Спершу лінія мала назву "Куренівсько-Червоноармійська", але це відображало не фактичний маршрут, а лише задуманий проєкт, оскільки гілка не проходить через Куренівку. Що стосується другої частини назви – "Червоноармійська" – вона поступово втратила актуальність: у 1993 році станцію "Червоноармійська" перейменували на "Палац Україна", а у 2014-му вулиця Червоноармійська повернула собі історичну назву – Велика Васильківська.
"Синя" лінія називається "Оболонсько-Теремківською" з 2018 року. Нині це третя за довжиною лінія столичного метро (20,9 км). Вона має 18 станцій. Це єдина гілка метро в Києві, де відсутні наземні ділянки. Тривалість поїздки від станції "Героїв Дніпра" до станції "Теремки" чи у зворотному порядку становить приблизно 34 хвилини.
Червона гілка
"Червона" лінія метро ("Святошинсько-Броварська") є найпершою гілкою "підземки" в Києві. Вона простягається з заходу на схід міста.
Лінія має виходи до важливих місць: Центрального залізничного вокзалу, вулиці Хрещатик і не тільки. Маршрутом користуються жителі густонаселених районів міста.
Назва лінії пов’язана з тим, що на заході Києва гілка проходить від великого житлового масиву Святошин, а на сході – вздовж Броварського проспекту.
Загальна довжина лінії становить 22,7 км, що робить її другою в Києві за цим параметром. Гілка має 18 станцій, шість із яких – наземні.
Найкоротший перегін розташований між "Театральною" і "Хрещатиком" (766 м), а найдовший – між "Берестейською" та "Шулявською" (2,23 км). Також на "червоній" гілці розташована найглибша станція метро в Європі – "Арсенальна" (глибина становить 105,5 метра).
Загальна тривалість поїздки лінією становить приблизно 38,5 хвилин.
Зелена гілка
"Зелена" лінія (Сирецько-Печерська) – третя й найновіша гілка київського метро, що з’явилася в 1989 році. Вона поєднує південні житлові масиви лівого берега з центром столиці.
Лінія проходить уздовж проспекту Миколи Бажана – ключової транспортної артерії Дарницького району. Гілка забезпечує сполучення для жителів таких масивів як Харківський, Осокорки та Позняки. Перетинаючи річку Дніпро, лінія проходить під бульваром Лесі Українки та прямує до центру міста. Далі маршрут веде в Шевченківський район, а саме – на Сирець.
Ця гілка є найдовшою у столиці: її протяжність становить 23,7 кілометра. Хоча станцій на ній найменше – 16 (всі з них розташовані під землею, але наземною ділянкою є Південний міст).
Водночас на зеленій лінії метро в Києві розміщені "станції-привиди", які почали будувати, але не відкрили: "Герцена" (між "Дорогожичами" і "Лук’янівською"), "Львівська брама" (між "Лук’янівською" та "Золотими Воротами"), а також "Теличка" (між "Видубичами" й Південним мостом).
Нині подорож від одного кінця маршруту до іншого займає приблизно 39 хвилин.
Як працює транспорт під час тривоги в Києві
Під час повітряної тривоги в Києві працюють комунальні автобуси, трамваї, тролейбуси, а також приватні маршрутки й міська електричка Kyiv City Express.
Продовжують роботу й підземні станції метро, проте рух цим транспортом між лівим і правим берегами не здійснюється. Наземні станції ("Дніпро", "Гідропарк", "Лівобережна", "Дарниця", "Чернігівська" та "Лісова") під час тривоги не працюють. Доїхати з лівого берега на правий під час тривоги можна будь-яким транспортом, крім метро.
Оплата проїзду
Розрахуватися за проїзд у метро можна:
- банківською карткою;
- транспортною карткою "Київ Цифровий";
- паперовим QR-квитком (продається в терміналах);
- цифровим QR-квитком (можна придбати в застосунку "Київ Цифровий" або створити з транспортної картки у застосунку).
Фізична картка "Київ Цифровий" продається в терміналах самообслуговування. Її ціна становить 70 гривень.
Поповнення транспортної карти доступне в терміналах самообслуговування й мобільному застосунку "Київ Цифровий", а також у терміналах Easy Pay та на сайті КП ГІОЦ.
Якщо поповнювати транспортну картку від 10 поїздок, діє знижка на вартість проїзду. Однак можна накопичити не більше 100 поїздок, і вони дійсні протягом року з моменту останньої оплати проїзду картою.
Пільги на проїзд у метро Києва мають зокрема:
- учасники бойових дій;
- пенсіонери за віком;
- ветерани праці;
- особи з інвалідністю;
- постраждалі внаслідок Чорнобильської катастрофи (I категорія) та ліквідатори катастрофи;
- ветерани військової служби та органів внутрішніх справ;
- школярі;
- студенти;
- діти-сироти;
- діти й батьки з багатодітних сімей.